Lamborghini Countach LP5000 S Zastrow RSO (Guido Michael)

«Геометрия безумия»

Zastrow Countach — это один из самых ярких, радикальных и противоречивых примеров немецкой школы тюнинга 1980-х годов. В ту эпоху, когда "больше — значит лучше", ателье Zastrow, базировавшееся во Франкфурте, решило, что даже стандартный Lamborghini Countach выглядит недостаточно агрессивно.

В 80-е годы Германия переживала бум экстравагантного тюнинга суперкаров. Такие компании, как Koenig Specials, Gemballa, Rinspeed и SGS, соревновались в том, кто сделает машину шире, быстрее и дороже. Zastrow был одним из игроков (хоть и небольшим) на этом поле, специализируясь на переделке кузовов для Ferrari, Mercedes и Lamborghini. В отличие от Koenig Specials, которые устанавливали на Ferrari твин-турбо, Zastrow больше фокусировался на внешнем стайлинге и аэродинамике. Так, ателье разработало собственный аэродинамический комплект под кодовым обозначением «RSO» (или «RS0»).

Zastrow Countach невозможно спутать со стандартной машиной: основная идея заключалась в том, чтобы придать автомобилю вид гоночного прототипа Группы C, адаптированного для дорог общего пользования. Автомобиль получил массивный передний спойлер (губу), который практически касался асфальта, добавил еще более широкие накладки на колесные арки и пороги, которые плавно перетекали в заднюю часть. Гигантское антикрыло было обязательным атрибутом: оно было двухуровневым или имело сложную геометрию, напоминая хвост истребителя. Также заметное изменение — интегрированная в передний бампер или под прозрачные обтекатели дополнительная оптика, делающая нос автомобиля экстремально плоским и низким. Это (гипотетически) улучшало аэродинамику, но полностью меняло «лицо» машины.

Единственными свидетельствами существования проекта является журнал «Rallye Racing», №26 за 1987 год, где модифицированный Countach фигурировал на обложке. Согласно информации из тематических сообществ, кроме прототипа, который мы видим в журнале, не было построено больше ни одного. Более того, даже тот самый прототип с обвесом был впоследствии возвращён к оригинальному состоянию.

Zastrow Countach не представляет собой самостоятельную историческую модель, а является маргинальным эпизодом в истории автомобильного тюнинга — примером амбициозного проекта немецкого ателье эпохи 80-х.

Редчайшая модель произведена и собрана мастером Guido Michael. Кустарный кит, ограниченный пятнадцатью экземплярами, старается точно повторить оригинальный прототип из журнала. В-целом, уровень Yow Modellini, но комментировать не имеет смысла в виду неповторимости и редкости такой модели: большинство фоток из инета, которые вы найдёте, будут фото моей модели).