Алексей JoeyL Кочубеев / Коллекция «Модели ГОНОЧНЫХ авто в масштабе 1:43»

SCG P4-5 Competizione 2012 24h Nurburgring #1 (Spark)

Оригинал: 1999×1125, 789,1 КБ

← Шифт →

Джеймс Гликенхаус - американский коллекционер и основатель гоночной командлы Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) при содействии специалистов из Pininfarina разработал единственный в своём роде трековый болид на базе Ferrari F430 Scuderia.

Автомобиль-донор был полностью разобран и оснащен гоночной версией двигателя V8 от F430 GT. Автомобиль был оснащен измененной версией кузова дорожного P4/5 (тоже построенного в единственном экземпляре), полностью выполненного из углеродного волокна. Также был установлен более агрессивный обвес с высоким задним антикрылом. В то время как Ferrari согласовали использование своего названия и логотипов на дорожном P4/5, они отказались санкционировать новый гоночный автомобиль. В результате, болид получил название SCG P4/5 Competizione. Автомобиль был готов в 2011 году.

В 2012 году P4/5C был готов к старту в немецкой серии VLN, в рамках которой ежегодно проводится соревнование "24 часа Нюрбургринга". Команда SCG выставила свой болид, попавший в экспериментальный класс. Управлять новой машиной было поручено опытным гонщикам Николя Ларини (Nicola Larini, известный гонщик в старом DTM), Фабрицио Джованарди (Fabrizio Giovanardi) и Мануэлю Локу (Manuel Lauck). Гонка оказалась сложной, и, несмотря на пожар на пит-лейн, они финишировали 12-ми в общем зачете и первыми в классе.

После победы в классе, Гликенхаус решил перестроить его в дорожную версию, чтобы он мог регулярно управлять автомобилем, как и другими машинами в своей коллекции.

Название авто: SCG P4-5 Competizione 2012 24h Nurburgring #1 (Spark)

Производитель: Spark

Серия/номер: Nurburgring Collection SG110

Лимит моделей: 1 of 1500

Марка авто: SCG

Модель авто: P4/5 Competizione

Бортовой номер: #1

Год: 2012

Чемпионат: not championship

Гонка: Nurburgring 24 Hours

Результат в гонке: 12th / 1st E1-XP

Класс: E1-XP